Замена масла Audi SQ8

Владельцы Audi SQ8 с «роботом» ZF 8HP часто забывают, что агрессивный драйв V8 битурбо убивает масло быстрее регламента. Подняв машину на подъёмнике, мы видим весь объем работ: штатный поддон здесь пластиковый, но менять его нужно вместе с фильтром — он находится в корпусе. После снятия поддона на магнитах обнаруживается «варенье» из металлической пыли — это первый звонок для гидроблока. Заливаем только оригинальное масло, сухой залив — около 10 литров, иначе при резком старте «восьмерку» клинет. Цена вопроса — около 35 000 рублей с работой, но это дешевле замены всей коробки.

Audi SQ8 на подъемнике замена масла АКПП Снятый поддон АКПП Audi SQ8 грязные магниты Оригинальное масло ZF LifeguardFluid 8 для Audi SQ8

Возврат к списку


Другие статьи в блоге
Блог - Volkswagen Transporter T6: снятие DSG и замена заднего сальника коленвала

На Volkswagen Transporter T6 с роботизированной коробкой DSG (Dq500 или DQ250) замена заднего сальника коленчатого...

Блог - Настройка углов установки колес Mercedes-Benz S-Class

Сход-развал на Mercedes-Benz S-Class представляет собой комплексную регулировку положения колес относительно кузова...

Блог - Ремонт жгута электропроводки управления климат-контролем Mercedes-Benz C200 под торпедой

Жгут электропроводки управления климат-контролем под торпедой Mercedes-Benz C200 часто повреждается из-за трения об...

Фото сервиса
загрузка карты...