Volkswagen Transporter T6: снятие DSG и замена заднего сальника коленвала

На Volkswagen Transporter T6 с роботизированной коробкой DSG (Dq500 или DQ250) замена заднего сальника коленчатого вала производится только после демонтажа коробки передач, что необходимо при появлении масляных подтеков в районе стыка двигателя и трансмиссии. Для снятия DSG потребуется отсоединить аккумулятор, слив масло из коробки и корпуса мехатроника, отключить приводы колес и полуоси, отсоединить тросы селектора и жгуты проводки, а затем, используя специальную оправку для фиксации маховика, открутить болты гидротрансформатора (или сцепления) и демонтировать коробку, строго соблюдая центровку при последующей установке. Старый сальник извлекается аккуратно, без царапания посадочного гнезда, новый обязательно запрессовывается оправкой строго заподлицо или на рекомендуемую глубину, после чего все уплотнительные кольца и болты крепления меняются на новые, а перед обратной сборкой важно обезжирить привалочные плоскости и затянуть соединения динамометрическим ключом по заводской схеме.